Wesam Nafaa - NouvellesCourtes en Français

 Tesla prévoit désormais de dépenser entre 6 et 8 milliards de dollars par an cette année et les deux prochaines années. Cela représente une augmentation par rapport à un plan de dépenses précédent de 5 milliards de dollars à 7 milliards de dollars. Le constructeur de voitures électriques cherche à augmenter ses dépenses au Texas et à Berlin. Musk a déclaré le mois dernier que les usines "perdaient des milliards de dollars" alors qu'elles luttaient pour augmenter la production en raison de pénuries de batteries et de problèmes dans les ports chinois. Pendant ce temps, la Securities and Exchange United States Commission (SEC) a émis sa dernière citation à comparaître le 13 juin pour se conformer au règlement de Musk de 2018 avec les régulateurs. La société a déclaré qu'elle travaillerait avec les ministères. La SEC a refusé de commenter. Les régulateurs ont d'abord assigné Tesla à comparaître dans le règlement en novembre, se comparant au rappeur Eminem essayant d&

 Le nombre brut de «disciplines» qu'Amazon cite lui-même dans de courts articles suggère qu'elles sont prolifiques. En décembre 2020, les responsables d'un entrepôt à Robbinsville, New Jersey, comptaient en moyenne environ 4 200 travailleurs et disciplinaient les employés plus de 15 000 fois. Un entrepôt à North Haven, dans le Connecticut, comptait en moyenne 4 800 travailleurs en décembre 2020. Bryson dit qu'il a fait de son mieux pour répondre aux normes d'Amazon. Il a rejoint l'entrepôt de Staten Island peu de temps après son ouverture en 2018, avec un salaire de départ de 16,50 $ de l'heure. Son travail consiste à utiliser un scanner d'armes à feu pour compter boîte après boîte de vis, boulons et autres stocks. "Vous étiez assis là à vous demander s'il y avait un travail demain parce que vous n'étiez pas payé autant qu'il le devrait", se souvient Bryson, 59 ans. En fin de compte, il a parcouru près de 8 000 articles en quatre jo

 La chaîne de supermarchés d'Alibaba Hema (9988.HK) cherche à lever des capitaux pour une valorisation d'environ 6 milliards de dollars, contre 10 milliards de dollars plus tôt cette année. Trois personnes proches du dossier ont déclaré à Reuters que Hema cherchait à lever des fonds. La société a dû réduire ses prévisions de valorisation après les restrictions chinoises liées au COVID-19, en particulier le verrouillage draconien du centre économique de Shanghai. Les investisseurs sont également sceptiques quant à la capacité de Hema, déficitaire, à maintenir sa croissance et à réaliser des bénéfices à court terme, ont déclaré deux personnes proches du dossier. La chaîne de supermarchés, connue sous le nom de Hema en chinois, vise à lever entre 400 et 500 millions de dollars auprès d'investisseurs extérieurs, ont indiqué deux sources. La quatrième source a déclaré que Hema accueillerait de bons investisseurs pour l'aider à se développer, mais a ajouté qu'elle disposa

 Les acteurs de la crypto-monnaie dans le centre financier de l'Asie du Sud-Est se préparent à de nouvelles insolvabilités et à des litiges juridiques. Attendez-vous à ce que les régulateurs de l'Autorité monétaire de Singapour deviennent moins indulgents, avec une attitude accueillante qui pourrait aider à attirer des investisseurs de Chine, d'Inde et d'entreprises ailleurs. "Suite aux événements récents, il semble probable que MAS deviendra encore plus sévère à l'égard des actifs cryptographiques et numériques", a déclaré Hoi Tak Leung, avocat au sein de la division technologique senior d'Ashurst. Selon KPMG, les investissements dans les sociétés de crypto et de blockchain basées à Singapour ont bondi à 1,48 milliard de dollars en 2021. Les régulateurs du MAS disent vouloir encourager les services liés à la cryptographie. En 2020, plus de 150 sociétés de cryptographie ont demandé au MAS une nouvelle licence de paiement cryptographique. Mais la situat

 Les fabricants de PC et de smartphones privés des voitures qui fabriquent les puces informatiques dont ils ont besoin pour fabriquer leurs produits. Tout a changé brusquement en trois semaines de mai à juin, alors que l'inflation élevée, le dernier verrouillage de la COVID-19 en Chine et la guerre en Ukraine ont freiné les dépenses de consommation. La société de puces mémoire Micron Technology (MU.O) a annoncé qu'elle réduirait sa production. Le directeur commercial Sumit Sadana a reconnu que le retournement du marché avait pris Micron par surprise. TechInsights a mis en garde contre d'autres mauvaises nouvelles après les sombres prévisions de Micron. "Micron travaille avec leur honnêteté", a-t-il déclaré. Les craintes d'un ralentissement de l'industrie ont frappé les stocks de puces, avec l'indice des semi-conducteurs de Philadelphie (.SOX) en baisse de 35 % jusqu'à présent en 2022. La thésaurisation aggrave les choses. Tout comme les acheteurs n

 Dans la course à l'électrification, les constructeurs automobiles se concentrent sur l'autonomie pour apaiser l'anxiété des consommateurs vis-à-vis de l'infrastructure de recharge. Les fabricants de batteries travaillent déjà sur le développement de futures batteries plus petites, plus durables et moins chères qui se chargent également plus rapidement. Le PDG d'Echion Technologies, Jean de La Verpillière, tient un prototype de batterie de taille commerciale à base d'anodes de niobium. Alors que les chargeurs de véhicules électriques publics (VE) deviennent omniprésents et que leur autonomie devient moins importante, les startups expérimentent des matériaux tels que le silicium, le carbone, le tungstène et le niobium. Les constructeurs automobiles poursuivent le leader du marché Tesla dans le but de construire des voitures pouvant parcourir 300 miles (482 kilomètres) ou plus entre les charges. La batterie est la partie la plus chère d'un véhicule électrique,